二胎政策下，你需要这样一台均衡的大7座SUV

犹记得第一次开车到云南，3个大人+2个小孩，特别是老二的安全座椅，让原本比较宽敞的大5座SUV也难以应付，刚到攀枝花就让我选择了和小家伙一起停留下来，3个男人们继续出发。我的家人酷爱云南，几乎开车跑遍了云南各地，但说到每次自驾的经历都因为车或多或少留下遗憾。

这次到西双版纳试驾悦达起亚KX7，其实我还是无限忐忑的。西双版纳路况的难度并不特别大，但因多种路况兼备加上酷热暴晒的天气，对车舒适度的要求特别高。

初见东风悦达起亚KX7，如同其他车型一样，除了帅气，流畅的线条、时尚不凡的外形，着实让人惊艳。作为东风悦达起亚SUV的旗舰车型，KX7不仅仅是完成产品阵营的产品，更是东风悦达起亚提升品牌形象的重要一子。从时尚稳重的外形和大七座的设计，不难看出KX7的确瞄准了东风悦达起亚所说的35岁-45岁的家庭甚至商务人群。

如果仅仅从轴距上看，KX7确实算不上拔尖。但是空间这事，必须眼见为实。对于这款车来说。内部空间可以叫有惊喜，驾驶员身高1.85米，小七在第二排驾驶后位上翘高了二郎腿，也可以与前排座椅保持A4纸的宽度。其次是最大尺寸设计的天窗，几乎整个顶部位置都是可开天窗，只要打开天窗让光线透进来，即使是坐到第三排也毫无压抑感。

内饰方面也是迎合目标客群的喜好，简约不浮夸的实用设计，功能非常的齐全。现代人日常所需的高清触摸屏、手机互联系统已成为汽车必备，面对日益变化的恶劣大气环境，空气净化也是大家购车关注的点，KX7配备了空气净化器可以有效的过滤PM2.5，音响更是奢华采用JBL量身定制音响系统，在同级车型中还是比较少见。

此外，KX7首次应用了代表着新科技总成的DRIVE WiSE，包括FCA前方防撞辅助、SCCw/S&G智能自适应巡航、LDW车道偏离预警、HBA智能远光灯辅助、AVM全景影像、BCW盲点碰撞预警、RCCW倒车碰撞预警等安全配置，帮助车主更好应对各类路况。前后方泊车雷达、HAC上坡辅助、TPMS独立数显胎压监测系统、ESS紧急制动系统、EPB电子手刹、VSM车身动态稳定控制系统等，基本上都采用领先同级别的安全配备。

动力上，如果你是追求速度与激情的驾驶者，那么KX7不太适合你。KX7提供2.0TGDI、NU 2.0 GDI、Theta 2.4L GDI三款动力总成以供选择，匹配6挡手自一体变速器，三款发动机车型考虑到迎合多种路况需求的同时更偏向家用，强调舒适与平稳。驾驶KX7，让我在不知不觉的情况下速度就平稳达到160码，不会有特别澎湃的推背感，隔音效果表现出众，在车内感觉不到明显的风噪与胎噪。这一切都为了35岁-45岁的精英人士，过了激情的年代，要的是一种安心与实在的品质。

随着二胎政策的放开，大多数车企瞄准了7座车型市场，KX7的竞争对手只会更多不会更少，对于东风悦达起亚来说是直接关系到品牌及市场，但是对消费群体来说，你好是应该的，是否均衡？这一点KX7算是合格。那么价格呢？就要等上市那一刻了。