解决摊铺离析，设备的能力是关键？-攀枝花床垫销售组

什么是BIM？它是Building Information Modeling的简称，被定义为由完全和充足信息构成以支持生命周期管理，并可由电脑应用程序直接解释的建筑或建筑工程信息模型。美国建筑师学会进一步将之定义为一种“结合工程项目信息数据库的模型技术”。BIM目前被应用在各式各样的建筑上——从简单的仓库到形式最为复杂的新建筑。那么，BIM技术和公路工程又有什么关系呢？这正是24日上午第一堂课主要探讨的问题。

长安大学交通BIM研究中心的王建伟教授介绍道，和建筑业相比，交通运输业的BIM应用水平成熟度、普及性都较低，但是国内已有一些成功应用的案例，例如港珠澳大桥、上海轨道交通17号线、厦门地铁1号线、澜沧江—湄公河数字流域管理系统、宜兴市范蠡大桥、攀枝花西区至凉山盐源县高速公路工程等项目。可惜，上述案例仅限于单阶段或者个别专业的BIM应用，与全生命周期应用相去甚远。

2015年11月，交通运输部发布《交通运输重大技术方向和技术政策》，将BIM技术的研究应用列为十大技术之首；2017年1月，交通运输部发布了《推进智慧交通发展行动计划（2017—2020年）》，将深化BIM技术在公路、水运领域应用作为交通基础设施的首先任务。去年10月，长安大学也成立了交通BIM研究中心，计划今年全面启动人才培养、技术培训、组建联盟、科研及项目开发，目前正在上海、江苏、北京、陕西、浙江、广东等省市开展调研。

BIM技术作为公路领域的新技术，目前还很不成熟，在推广与应用的过程中一定会受到很多阻力。陕西中大机械集团成功地将抗离析整体成型摊铺技术及设备应用于全国各地公路项目的沥青路面或者水稳层，也非一日之功。

“解决摊铺离析，设备的能力是关键。”陕西中大机械集团有限责任公司的韩卫民说，经过长期研究发现，要克服摊铺中的横向、竖向、片状离析，物料必须满埋螺旋，实现二次搅拌输料；要克服摊铺中的并机接缝（纵向）离析、温度离析，必须一机全宽度摊铺。而要实现以上目标，首先要解决摊铺机的能力问题。

为什么是陕西中大解决了这个问题？是因为“中大人都是疯子”吗？当然不是。在培训教材背后，我们摘录了史蒂夫·乔布斯说的一段话：“工作将会占据生活中很大一部分时间，只有相信自己所从事的工作是伟大的，你才能怡然自得，而工作是否有意义的惟一标准就是热爱。”韩卫民深以为然。陕西中大成功打造Power DT系列多功能摊铺机、解决离析问题的秘诀，想必也隐含于其中。

和抗离析整体成型摊铺技术一样，双层摊铺技术也是为了弥补传统摊铺工艺的缺陷而诞生。那么，双层摊铺具有哪些优势呢？长安大学公路学院的王选仓教授为学员们总结如下：

王选仓教授及其团队全面调查了国内外现行双层摊铺设备料斗容量、摊铺速率、最大摊铺宽度等指标，确定了双层摊铺拌和设备协同供料的最佳组合方式，并且提出了双层摊铺路面的最佳组合厚度。此外，他们提出了基于流水作业法的双层摊铺施工组织方案，计算了各试验段混合料用量及工序间隔时间，绘制了相应网格计划图与施工进度图，并开发了基于流水作业法的双层摊铺施工组织设计系统。

至于施工单位最关心的该技术的经济效益问题，王选仓教授举例说，双层摊铺技术为洛商高速全线创造10825.2万元的总体经济效益，其中直接经济效益1589.2万元，间接经济效益9236万元。

明天上午，交通运输部科学研究院的肖殿良博士将为学员们讲解公路工程施工机械安全管理的要点与案例。安全事大，各位可不要缺课哦！

参加昨晚文章点赞活动的获奖学员为：“阳光（飞）”、“浪得虚名”（奖品为小米盒子mini礼盒）、“张宾（保伟）”、“旧梦依稀”和“Run to the handsome”（奖品为电动牙刷）。

根据活动规则（点击这里查看），以上5名优胜者在今天的文章评论区仍可留言，但是不再计入排名；统计时间为明天上午10点。

还有一件比较重要的事情：想要本次培训课件的学员，必须在本文认真留言，并且在末尾附上您的邮箱（只留邮箱而无其他关于本次培训的评论内容，恕不回复邮件。因为，一个上了几天课，却连几句心得都没有的学员，小编我又怎么能相信他会花时间认真看电子版课件呢？），我们会统一转发。

BTW，发评论既可以参加点赞活动，又能拿到课件，何乐而不为？

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